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    苏磊已经和畅想集团签署协议，畅想集团的五千万也已经到账，赛博生产线也以最快的速度交接给了畅想集团。

    畅想集团已经钻进了陈卫民为他们挖好的坑里。

    “回家吧。”，陈卫民看着办公桌上的日历，时间过得真快，已经八月底了。

    王慧仪说道：“周总来电话问，您什么时候去日本。”

    “再等等，年底之前肯定去。”

    “索菲亚来电话问，苏联那边的物资还有一个月就可以全部运输完毕，还需要开拓新的交易项目吗？”

    陈卫民想了想，说道：“让她联系一下远东地区的矿产资源，有合适的就拿下。”

    这次回燕京，最多只能待半个月时间。

    这半个月内，还有很多问题需要解决。

    第一个就是海鸥的生产资质问题。

    九月份，东德高尔基的第一辆海鸥就要下线。

    现在高尔基面临几个非常尴尬的处境。

    第一，海鸥这个车子品牌属于高尔基汽车公司，但是他们的第一辆车不在国内下线，而在柏林。

    第二，海鸥必须在国内销售，有两种方式，一种是以整车进口的方式，但需要缴纳百分之一百的关税，可是，海鸥这个品牌属于高尔基汽车制造公司。

    自己进口自己品牌的车子，还要交一倍的税？陈卫民觉得亏的慌。

    另一种方式就是以零部件进口，在国内组装的方式，可以避免高昂的整车进口关税，零部件进口关税只有百分之三四十。

    但是高尔基还没有国内的汽车生产资质，也就是说还没有进入华夏汽车生产目录里。

    所以，陈卫民认为最好的办法是让海鸥进入华夏汽车生产目录里。

    回燕京的飞机上，陈卫民和杨树林谈起了生产资质的问题。

    陈卫民搂着杨树林的肩膀，说道：“老杨，你可是高尔基分管资质的副经理，下个月海鸥就要下线了，明年全球统一上市，如果咱们的海鸥还没进目录，就是你的失职。”

    杨树林一把推开陈卫民，“我就知道你在给我挖坑。”

    “你就说能不能办吧。”

    “喊声哥，我就给你办。”

    “哥……”

    陈卫民这一声哥，把所有人震惊了。

    　　


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